به گزارش پایگاه اطلاع رسانی رادیو تهران، زهره عبادتی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در گفتگو با برنامه سعادت آباد رادیو تهران با اشاره به قانون هوای پاك و آیین نامه‌های اجرایی آن كه در سال 96 مصوب شد اظهار داشت: بیش از 20 دستگاه مسئول شدند تا با بررسی و اتخاذ تصمیماتی در راستای كاهش آلودگی هوا و بهبود وضعیت موجود قدم بردارند و سازمان محیط زیست ضمن انجام برخی تكالیف، نظارت بر كار این دستگاه‌ها را هم بر عهده دارد. با توجه به اینكه هر سال با شروع فصل سرد سال، شاهد افزایش غلظت آلاینده های هوا هستیم باید ضمن در نظرگرفتن وارونگی هوا، خروجی‌های آلودگی به سمت محیط زیست را كاهش داده و كیفیت هوا را بهبود ببخشیم.

وی با تاكید بر اینكه سازمان محیط زیست، ناظری مطالبه گر است اظهار داشت: جلسات مختلفی برگزار شده و طی مكاتباتی درخواست گزارش حول انجام تكالیف داشته ایم. اگرچه در قانون هوای پاك ،علیه دستگاه هایی كه ترك فعل كرده و در انجام تكالیف خود كوتاهی كرده اند ضمانت اجرایی برای سازمان محیط زیست در نظر گرفته نشده است اما در سازمان سامانه ای برای پی گیری گزارشات دستگاه‌های مسئول طراحی شده است.

عبادتی در پاسخ به اینكه آیا اقدامی علیه دستگاه‌هایی كه تكالیف خود را به خوبی انجام نمی‌دهند توسط رئیس سازمان حفاظت محیط زیست صورت گرفته یا خیر؟ گفت: نظارت این سازمان در حد گزارش‌گیری و تشكیل جلسات است و اگر از نتایج قانع نشویم گزارش به مراجع بالاتر ارسال می‌شود. در مجموعه محیط زیست استان تهران گزارش‌ها برای مراجع بالاتر ارسال شده است. به عنوان مثال در بخش اعتبارات و درآمدهای قانون مشكل داریم. مواد 9 و 10 قانون هوای پاك به نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی اشاره دارد كه طی سال‌های اخیر اقدامات قابل توجهی را شاهد نبودیم و نتایج سیاهه انتشار هم گواه بر این امر است.

وی تصریح كرد: بخشی از منابع به ویژه در بحث نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی مربوط به منابع داخلی شهرداریها بوده و ما انتظار داشتیم شهرداری تهران بخشی از منابع را تامین كرده و نوسازی ناوگان را انجام دهد اما گزارش‌ها نشان می‌دهد این موضوع در مصوبات شوراها مغفول مانده است و از طرفی دولت هم با توجه به مشكلات اعتباری نتوانسته ناوگان حمل و نقل عمومی را توسعه دهد. حتی بر اساس مصوبه هیات وزیران، ناوگان حمل و نقل عمومی باید به فیلتر دوده مجهز می‌شد كه این كار هم عملی نشد.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در پاسخ به اینكه چه دستگاه‌هایی تا كنون در انجام تكالیف خود قصور داشته اند؟ گفت: اگرچه تا كنون اقدام خاصی در این مسیر انجام نشده اما دستگاه های مختلف هم دفاعیاتی برای خود دارند. اما خواهش ما از شهرداری ها به ویژه شهرداری تهران این است كه توضیح دهند چرا پس از گذشت 4 سال از تصویب قانون هوای پاك، هنوز در بحث حمل و نقل و ترافیك مشكل داریم؟ چون باید وضعیت حمل و نقل به گونه‌ای باشد كه مردم كمتر از وسایل حمل و نقل شخصی استفاده كنند.

وی تاكید كرد: در حال حاضر منابع متحرك حدود 60 درصد آلودگی هوای تهران را به خود اختصاص داده اند. بر اساس مواد 13 و 18 این قانون وزارت نفت مكلف شده سوخت استاندارد را در اختیار صنایع قرار دهد و به تبع آن كارخانجات و نیروگاه‌ها هم باید از سوخت استاندارد استفاده كنند. اما همچنان استاندارد لازم به ویژه برای نفت كوره وجود ندارد. در فصول سرد با كاهش فشار گاز، برخی صنایع مجبورند از گازوئیل استفاده كنند اگرچه استفاده از نفت كوره به نوعی كنترل شده است.
عبادتی گفت: سوخت جایگاه های بنزین در سطح شهر استاندارد یورو دارد و به صورت مرتب پایش می‌شود.

وی در پاسخ به اینكه چه برنامه‌های ضربتی برای كاهش آلودگی هوای تهران در دست اقدام است؟ گفت: یكی از محورهای اصلی كارگروه اضطرا و مصوبات آن برخورد جدی و توقف خودروها و موتورسیكلت‌های دودزا و فاقد معاینه فنی است كه انتظار داریم با همكاری پلیس راهور و شهرداری تهران هرچه زودتر انجام شود. ضرورت دارد سامانه سیم فا بر اساس تصویب آیین نامه ماده 8 قانون هوای پاك، تغییراتی داشته باشد . بر اساس قانون از ابتدای سال 1401 تردد موتورسیكلت‌های كاربراتوری در سطح شهر ممنوع خواهد شد. در حال حاضر پلاك گذاری این موتورها ممنوع است. اما همچنان حدود 90 درصد موتورسیكلت‌هایی كه در شهر تهران تردد دارند از نوع كاربراتوری هستند كه باید پلیس راهور و شهرداری تهران طی تمهیداتی زیرساخت‌های خود را كامل كنند . تكالیف و قانون مشخص است و نكته مهم این است كه چقدر تلاش كنیم تا این مصوبات عملیاتی شود.

مخاطبان در سرتاسر دنیا از طریق وب سایتWWW.RADIOTEHRAN.IR ضمن استفاده از پخش زنده شبكه، در جریان آخرین خبرهای رادیو تهران قرار بگیرید.
ما را در اینستاگرام و دیگر شبكه‌های اجتماعی با شناسه tehraan360@ پیدا و همراهی كنید.
همچنین علاقه‌مندان می توانند برنامه های رادیو تهران را از اپلیكیشن ایران صدا دریافت كنند.

*هرگونه بهره برداری و استفاده از محتوای پایگاه اطلاع رسانی رادیو تهران تنها با ذكر منبع مجاز است.