به گزارش پایگاه اطلاع رسانی رادیو تهران، محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیك شهرداری تهران در گفت و گو با «بام تهران» اظهار داشت: دو رام تراموایی كه وارد كشور شده است قطار چرخ لاستیكی بین اتوبوس و تراموا است.

برای تردد تراموا در تهران مطالعات عملی و نظری صورت گرفته است
وی افزود: پیش از ایجاد مسیر تراموا در تهران، مطالعات عملی و نظری صورت گرفته است. این نوع قطارها، نسل جدیدی از سامانه ترابری است كه در بسیاری از كشورها از جمله دوحه، دبی، چین و مالزی استفاده می شود.

عمر مفید قطارهای چرخ لاستیكی (تراموا) 30 سال است
هرمزی گفت: اتوبوس‌های موجود در حمل و نقل عمومی پس از هشت تا 10 سال باید نوسازی شود؛ ولی عمر مفید این قطارهای چرخ لاستیكی 30 سال است كه منجر به كاهش هزینه‌های می‌شود.
همچنین قطارهای چرخ لاستیكی ابتدای ایستگاه‌ها و پایانه‌ها شارژ می‌شوند و منجربه آلودگی هوا نمی‌شوند.

دو رام تراموای وارداتی 2 ماه در مرحله تست قرار می‌گیرد
معاون حمل و نقل و ترافیك شهرداری تهران گفت: دو رام تراموا برقی چرخ لاستیكی 42 متری وارد ایران شده و در مرحله مطالعه و آزمایش 2 ماهه است. این دو رام تراموا برقی برای تردد به اخذ مجوز شورا نیازی ندارد زیرا در مرحله مطالعه است و باید بررسی كنیم این نوع حمل و نقل برای پایتخت كاربردی است یا خیر؟ اگر نتیجه موفقیت آمیز باشد، برای واردات انبوه تراموا قرارداد منعقد می‌شود.

تراموای چرخ لاستیكی در خطوط اتوبوس تندرو (بی‌آر‌تی) آزمایش می‌شود
هرمزی گفت: قرار است این مد حمل و نقلی چرخ لاستیكی با راننده در خطوط اتوبوس تندرو (بی‌آر‌تی) كلانشهر پایتخت آزمایش شود. قرار نیست این وسیله نقلیه بار ترافیكی جا به جا كند بلكه در محدوده آزمایش است.


مخاطبان در سرتاسر دنیا از طریق وب سایتWWW.RADIOTEHRAN.IR ضمن استفاده از پخش زنده شبكه، در جریان آخرین خبرهای رادیو تهران قرار بگیرید.
كانال رادیو تهران را در پیام رسان بله به نشانی tehraan360@ جستجو كنید.
علاقه‌مندان می‌توانند برنامه‌های رادیو تهران را از اپلیكیشن ایران صدا دریافت كنند.
*هرگونه بهره برداری و استفاده از محتوای پایگاه اطلاع رسانی رادیو تهران تنها با ذكر منبع مجاز است.