باغبانی تصریح كرد: با برنامه ریزی های صورت گرفته در خردادماه سال آینده مطالعات این طرح به اتمام رسیده و بلافاصله عملیات اجرایی ساخت آن آغاز میشود. بر اساس پیش‌بینی‌ها ساخت تونل حمل و نقل ریلی شهریار حدود 2 سال طول خواهد كشید.
شهرستان شهریار تا پایان سال 88 دارای 1 میلیون و 300 هزار نفر وسه بخش ملارد، قدس و مركزی بود كه با تصویت هیات وزیران قدس و ملارد به شهرستان مستقل ارتقاء یافته و در ابتدای سال 89 از شهریار جدا شدند. در حال حاضر شهرستان شهریار 700 هزار نفر جمعیت دارد و شهرهای شهریار، اندیشه، باغستان، فردوسیه، وحیدیه، صباشهر و شاهد شهر و 6 دهستان و 39 روستا زیرمحموعه آن هستند.
بیش از 74 تپه باستانی و چندین قلعه و گورستان تاریخی و تعدادی درخت با عمر چند صد سال، مبیّن سابقه كهن این منطقه است.
در 4 دهه اخیر؛ جمعیت شهرستان شهریار، 30 برابر شده است
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی رادیو تهران، مسعود باغبانی معاون عمرانی فرمانداری ویژه شهرستان شهریار در گفتگو با برنامه پل مدیریت رادیو تهران درباره شهرستان شهریار گفت: این شهرستان ویژگی های خاصی دارد. در 4 دهه اخیر پس از انقلاب؛ جمعیت این شهرستان حدودا سی برابر شده در حالیكه جمعیت كل كشور در حدود 3 برابر افزایش یافته است. نتیجه این افزایش جمعیتی 30 برابری تراكم جمعیت و عقب ماندگی در زیرساخت‌هایی همچون حمل و نقل عمومی است. بافت جمعیتی و نوع فعالیت ساكنان شهریار به گونه ای است كه نیروی كار و سرمایه انسانی شهر تهران از شهرستان شهریار تامین می شود.
ازدحام و ترافیك شدید از پیامدهای نبود زیرساخت مناسب جاده ای در شهریار است
وی افزود: این شهرستان به دلیل اقلیم و فضای سبز و باغ هایی كه دارد در پایان هفته پذیرای جمعیت زیادی از گردشگران است و با ازدحام و ترافیك روبرو است. علیرغم فعالیت هایی كه انجام شده هنوز با عقب افتادگی جدی در حوزه زیرساخت راه ها مواجه هستیم. بهسازی معابر و مرتفع كردن گره های ترافیكی از مواردی است كه به طور جدی در شهرستان شهریار پیگیری میشود.
تردد مردم شهرستان شهریار؛ علیرغم م پیگیری های جدی فقط از طریق جاده ها انجام میشود
باغبانی گفت: یكی از مطالبات و آرزوهای جدی مردم این خطه از استان تهران طی 30 سال اخیر؛ حمل و نقل عمومی آسان و ارزان است. اما علیرغم تمامی تلاش های صورت گرفته همچنان تردد مردم از طریق جاده ای انجام میشود كه ریشه آن رشد شتابان زندگی شهری در این منطقه است.
شركت متولی ساخت تونل حمل و نقل ریلی شهریار در دیماه افتتاح میشود
معاون عمرانی فرمانداری ویژه شهرستان شهریار اظهار داشت: امسال با حضور رئیس جمهور در شهریار ساخت مترو در این شهرستان به تصویب رسید و قرار شد؛ روش حمل و نقل جدیدی برای شهریار و شهرستان های قدس و ملارد انجام شود كه بتواند به متروی تهران متصل شود. در چندماه گذشته این مصوبه پیگیری شده و تفاهم هایی با 6 شهرداری در شهریار، ملارد و شهر قدس و صفادشت انجام شد. 6 شهرداری با هم شركت مشتركی را ایجاد كردند تا بتوانند بستر و تونل مترو را ایجاد كنند تا پس از آن ناوگان به این مجموعه اضافه شود. در حال حاضر اساسنامه‌ها به تصویب رسیده و در چند روز آینده(هفته سوم دی) محل شركت افتتاح میشود. قرار است مطالعات این طرح توسط شهرداری یا شركت متروی تهران ابلاغ شود.
ساخت تونل ریلی شهرستان شهریار از خردادماه سال آینده آغاز میشود
باغبانی تصریح كرد: با برنامه ریزی های صورت گرفته در خردادماه سال آینده مطالعات این طرح به اتمام رسیده و بلافاصله عملیات اجرایی ساخت طرح آغاز میشود. بر اساس پیش بینی ها ساخت تونل این پروژه حدود 2 سال طول خواهد كشید.
رشد ناگهانی جمعیت در شهر اندیشه شهریار؛ نرخ امنیت را كاهش داده است
وی در خصوص امنیت فاز دو شهر اندیشه با تاكید بر اینكه از تبعات ازدیاد ناگهانی جمعیت كاهش امنیت است گفت: نرخ بیش از 3 برابری رشد زاد و ولد شهریار نسبت به میانگین كشوری موجب شده تا كاهش سرانه و كیفیت زندگی و افزایش جرم و امنیت مواجه باشیم. اگرچه كه دستگاه‌های امنیتی مثل نیروی انتظامی برای افزایش امنیت شهروندان به طور جدی فعالیت دارند.
مخاطبان در سرتاسر دنیا از طریق وب سایتWWW.RADIOTEHRAN.IR ضمن استفاده از پخش زنده شبكه، در جریان آخرین خبرهای رادیو تهران قرار بگیرید.
كانال رادیو تهران را در پیام رسان بله به نشانی @tehran360 جستجو كنید.
علاقه‌مندان می توانند برنامه های رادیو تهران را از اپلیكیشن ایران صدا دریافت كنند.
*هرگونه بهره برداری و استفاده از محتوای پایگاه اطلاع رسانی رادیو تهران تنها با ذكر منبع مجاز است.
